Automobiļu CNC mehāniskās detaļas
Prototips, mazs{0}}apjoms un atkārtota ražošana
CNC virpošana, frēzēšana, 5-ass un virpošanas frēzēšana
Alumīnijs, nerūsējošais tērauds, tērauds, misiņš, varš, titāns
Pielāgotas detaļas, kas izgatavotas no CAD rasējumiem un 3D modeļiem
Automobiļu CNC mehāniskās detaļas
Mēs ražojam precizitātiAutomobiļu CNC mehāniskās detaļasprototipiem, neliela{0}}ražošanas apjoma un atkārtotu pasūtījumu gadījumā. Izmantojot CNC virpošanu, frēzēšanu, 5-asu apstrādi, Šveices apstrādi un virpošanas apstrādi, mēs ražojam sarežģītas automobiļu sastāvdaļas no alumīnija, nerūsējošā tērauda, oglekļa tērauda, leģētā tērauda, misiņa, vara un titāna.
Novārpstas, tapas, bukses, kronšteini un veidgabalu korpusi, atloki, kolektori un precīzijas plāksnes, katra daļa ir apstrādāta atbilstoši nepieciešamajiem izmēriem, pielaidēm, virsmas apdarei un funkcionālajām specifikācijām.
Ražošana pēc pasūtījuma:Izgatavots no 2D rasējumiem, 3D CAD failiem vai tehniskajām specifikācijām
Precīza apstrāde:Stingra kritisko izmēru, koncentriskuma, izlaiduma, vītņu un virsmas apdares kontrole
Vairāki materiāli:Alumīnijs, nerūsējošais tērauds, oglekļa tērauds, leģētais tērauds, misiņš, varš un titāns
Elastīga ražošana:Prototips, neliela{0}}partija un atkārtota ražošana
Kvalitātes pārbaude:Kvalificētiem pasūtījumiem pieejami izmēru pārbaudes un pārbaudes ziņojumi
Virsmas apdare:Anodēšana, apšuvums, pasivēšana, melnais oksīds, pulēšana, lodīšu apstrāde un daudz kas cits
Mēs ražojam automobiļu CNC mehāniski apstrādātas detaļas

Automobiļu vārpstas
Materiāli:4140, 4340, 1045 tērauds, 6061-T6 alumīnijs, 17-4 PH nerūsējošais tērauds

Tapas un bukses

Kronšteini un stiprinājumi

Korpusi un pārsegi

Armatūra un adapteri
Materiāli:C36000 misiņš, C11000 varš, 6061-T6 alumīnijs, 304/316 nerūsējošais tērauds, 4140 tērauds

Atloki un savienojumi
Materiāli:304/316 nerūsējošais tērauds, 4140 tērauds, 1045 tērauds, 6061-T6 alumīnijs, C11000 varš

Kolektori un vārstu sastāvdaļas
Materiāli:6061-T6 alumīnijs, 6063 alumīnijs, 304/316L nerūsējošais tērauds, C36000 misiņš

Precīzijas plāksnes un starplikas
Materiāli:6061-T6, 7075-T6 alumīnijs, 304 nerūsējošais tērauds, 1018 tērauds, C11000 varš
Automobiļu CNC apstrādes lietojumprogrammas




| Pieteikums | Tipiskas CNC mehāniski apstrādātas detaļas | Ieteicamie materiāli |
|---|---|---|
| Jaudas piedziņa un dzinējs | Vārpstas, bukses, atloki, korpusi, vārstu sastāvdaļas | 4140 tērauds, 1045 tērauds, 6061-T6 alumīnijs, 304 nerūsējošais tērauds |
| Transmisija un piedziņa | Transmisijas vārpstas, tapas, bukses, starplikas, uzmavas | 4140 tērauds, 4340 tērauds, 1045 tērauds, 17-4 PH nerūsējošais tērauds |
| Šasija un piekare | Kronšteini, montāžas detaļas, tapas, bukses, starplikas | 6061-T6 alumīnijs, 7075-T6 alumīnijs, 4140 tērauds, 304 nerūsējošais tērauds |
| Stūres sistēmas | Stūres vārpstas, korpusi, tapas, bukses, sakabes | 4140 tērauds, 1045 tērauds, 6061-T6 alumīnijs, 304 nerūsējošais tērauds |
| Automobiļu elektronika | Sensoru korpusi, savienotāju sastāvdaļas, montāžas plāksnes, siltuma izlietnes | 6061-T6 alumīnijs, C11000 varš, C14500 varš, 304 nerūsējošais tērauds |
| EV un akumulatoru sistēmas | Akumulatoru kronšteini, dzesēšanas komponenti, motora korpusi, kopņu sastāvdaļas | 6061-T6 alumīnijs, 7075-T6 alumīnijs, C11000 varš, 304/316L nerūsējošais tērauds |
Automobiļu CNC apstrādes materiāli
Mēs CNC apstrādājam automobiļu detaļas no plaša klāsta inženiertehniskajiem materiāliem, tostarp alumīnija, nerūsējošā tērauda, oglekļa tērauda, leģētā tērauda, misiņa, vara un titāna. Materiālu izvēli var pieskaņot vajadzīgajamizturība, svars, izturība pret koroziju, nodilumizturība, elektrovadītspēja, siltuma veiktspēja un darbības vide.
| Materiāls | Kopējās atzīmes | Tipiski automobiļu lietojumi | Galvenā priekšrocība |
|---|---|---|---|
| Alumīnijs | 6061-T6, 6063, 7075-T6, 2024 | Korpusi, kronšteini, akumulatoru komponenti, siltuma izlietnes, montāžas daļas | Viegls, izturīgs pret koroziju, lieliska apstrādājamība |
| Nerūsējošais tērauds | 304, 316L, 17-4 PH | Armatūra, vārstu sastāvdaļas, sensoru korpusi, kronšteini | Izturība pret koroziju, izturība, izturība |
| Oglekļa tērauds | 1018, 1045 | Vārpstas, tapas, starplikas, kronšteini | Laba izturība, apstrādājamība, izmaksu efektivitāte |
| Leģētais tērauds | 4140, 4340 | Vārpstas, piedziņas komponenti, lielas{0}}slodzes tapas, sakabes | Augsta izturība, nodilumizturība, izturība pret nogurumu |
| Misiņš | C36000, C46400 | Armatūra, savienotāji, vārstu komponenti, bukses | Lieliska apstrādājamība, izturība pret koroziju |
| Varš | C11000, C14500 | Kopnes, elektriskie savienotāji, termokomponenti | Lieliska elektriskā un siltuma vadītspēja |
| Titāns | 2. klase, 5. klase | Speciāli kronšteini, vieglas sastāvdaļas, augstas veiktspējas{0}}daļas | Augsta izturības{0}}līdz-svara attiecība, izturība pret koroziju |
Materiālu izvēle automobiļu CNC detaļām
Alumīnijs
Vislabāk lietotnēm, kurmazs svars, izturība pret koroziju un termiskā veiktspējair svarīgi, tostarp korpusi, kronšteini, akumulatora komponenti un siltuma izlietnes.
Nerūsējošais tērauds
Piemērots komponentiem, kas pakļautimitrums, ķimikālijas, karstums vai kodīga vide, piemēram, armatūra, vārstu sastāvdaļas un sensoru korpusi.
Oglekļa un leģētais tērauds
Vēlams priekšaugstas{0}}slodzes un nodiluma-izturīgas sastāvdaļas, tostarp vārpstas, tapas, piedziņas sastāvdaļas un sakabes.
Misiņš
Labi piemērotsprecīzijas piederumi, savienotāji, vārsti un bukseskur svarīga ir apstrādājamība un izturība pret koroziju.
Varš
Ideāli piemērotselektriskie un termiskie lietojumi, tostarp kopnes, savienotāji, spailes un siltuma{0}}pārvades sastāvdaļas.
Titāns
Izmanto specializētām automobiļu sastāvdaļām, kurām nepieciešamasaugsta izturība ar mazu svaru un izcilu izturību pret koroziju.
Saņemiet materiālu un apstrādes ieteikumu
CNC apstrādes procesi automobiļu daļām
Automobiļu komponenti bieži apvieno cilindriskus elementus, sarežģītas kontūras, stingras pielaides, vītņotus caurumus, dziļus dobumus un vairākas mehāniski apstrādātas virsmas. Mēs izvēlamies CNC apstrādes procesu, pamatojoties uzdaļas ģeometrija, materiāls, pielaide, ražošanas apjoms un nepieciešamā virsmas apdare.
| Apstrādes process | Labākais priekš | Tipiskas automobiļu daļas |
|---|---|---|
| CNC virpošana | Cilindriskās un rotācijas sastāvdaļas | Vārpstas, tapas, bukses, starplikas, veidgabali |
| CNC frēzēšana | Prizmatiski un daudz{0}}funkciju komponenti | Kronšteini, korpusi, plāksnes, stiprinājumi |
| 5 asu CNC apstrāde | Sarežģītas vairāku{0}}virsmu ģeometrijas | Kolektori, korpusi, stūres sastāvdaļas, kompleksie kronšteini |
| CNC virpošanas{0}}dzirnavas | Detaļas, kas apvieno virpošanas un frēzēšanas funkcijas | Vārpstas, savienotāji, veidgabali, sakabes sastāvdaļas |
| Šveices CNC apstrāde | Mazs{0}}diametrs un precīzas sastāvdaļas | Tapas, miniatūras vārpstas, bukses, savienotāji |
| CNC slīpēšana | Augstas-precizitātes cilindriskas virsmas | Vārpstas, tapas, gultņu virsmas |
Automobiļu CNC apstrādes iespējas
| Spēja | Tipisks diapazons / iespējas | Piemērotas automobiļu daļas |
|---|---|---|
| CNC virpošana | Detaļas līdz Ø500 mm; pagrieziena garums līdz 1000 mm | Vārpstas, tapas, bukses, starplikas, veidgabali |
| CNC frēzēšana | 3 asu / 4 asu apstrāde; sagataves līdz 800 × 500 × 500 mm | Kronšteini, korpusi, plāksnes, stiprinājumi |
| 5 asu CNC apstrāde | Sarežģīti vairāku{0}virsmu un kontūru komponenti | Kolektori, korpusi, stūres sastāvdaļas, kompleksie kronšteini |
| Pagrieziena-Frēzēšana | Kombinētās virpošanas un frēzēšanas darbības | Vārpstas, savienotāji, veidgabali, sakabes sastāvdaļas |
| Šveices CNC apstrāde | Maza-diametra precizitātes detaļas no Ø3 līdz 32 mm | Tapas, miniatūras vārpstas, bukses, savienotāji |
| CNC slīpēšana | Precīza cilindriskā un virsmas slīpēšana | Vārpstas, tapas, gultņu virsmas |
| Precizitātes tolerance | Standarta ±0,05 mm; precizitātes īpašības līdz ±0,01–0,02 mm | Svarīgi automobiļu komponenti |
| Virsmas raupjums | Parasti Ra 0,8–3,2 μm; pieejama smalkāka apdare | Gultņu, blīvējuma, montāžas un funkcionālās virsmas |
| Ražošanas apjoms | Prototips, 1–100 gab; maza partija, 100–1000 gab.; atkārtotu ražošanu | Attīstība, izmantojot ražošanas programmas |
Mūsu CNC apstrādes iespējas atbalsta automobiļu daļas ar:
Dziļi caurumi un iekšējie dobumi
Vairāki vītņoti caurumi
Plānas{0}}sienu konstrukcijas
Sarežģītas 3D kontūras
Leņķiskās un krustojošās pazīmes
Stingras koncentriskuma un izlaiduma prasības
Precīzi urbumi un gultņu sēdekļi
Vairāki apstrādes atskaites punkti
Automobiļu CNC mehāniski apstrādāto detaļu pielaides un specifikācijas
| Specifikācija | Tipiska spēja | Tipiskas automobiļu īpašības |
|---|---|---|
| Standarta lineārā pielaide | ±0,05 mm | Vispārējie izmēri, kronšteini, plāksnes, korpusi |
| Precīza lineāra pielaide | ±0,01–0,02 mm | Vārpstas, tapas, bukses, precīzijas urbumi |
| Kritiskie izmēri | Līdz ±0,005 mm* | Gultņu sēdekļi, savienojuma īpašības, precīzās sastāvdaļas |
| Cauruma diametrs | ±0,01–0,02 mm* | Precīzijas urbumi, montāžas caurumi, gultņu vietas |
| Koncentriskums | Līdz 0,01–0,02 mm* | Vārpstas, bukses, rotējošie komponenti |
| Runout | Līdz 0,01–0,02 mm* | Vārpstas, sakabes virsmas, gultņu ligzdas |
| Plakanums | Līdz 0,02 mm* | Montāžas plāksnes, kronšteini, blīvējuma virsmas |
| Perpendikularitāte | Līdz 0,02 mm* | Korpusi, montāžas virsmas, kronšteini |
| Virsmas raupjums | Ra 0,8-3,2 μm tipisks | Gultņu, blīvējuma un savienojuma virsmas |
*Sasniedzamā pielaide ir atkarīga no detaļas izmēra, materiāla, ģeometrijas, apstrādes procesa un pārbaudes metodes. Galīgās vērtības tiek apstiprinātas, pamatojoties uz detaļas rasējumu un tehniskajām prasībām.
Automobiļu CNC mehāniski apstrādāto detaļu virsmas apdare
Automobiļu CNC apstrādātajām detaļām atkarībā no to virsmas var būt nepieciešama atšķirīga virsmas apdarefunkcija, iedarbība uz koroziju, nodiluma prasības, prasības attiecībā uz izmēriem un izskats. Mēs piedāvājam gan kā-mašīnbūves apdari, gan sekundāro virsmu apstrādi automobiļu detaļām.
| Virsmas apdare | Tipiski materiāli | Galvenās priekšrocības |
|---|---|---|
| Kā Mehāniski apstrādāts | Alumīnijs, tērauds, nerūsējošais tērauds, misiņš, varš | Izmaksu{0}}efektīva, precīza, dabiska apstrādes tekstūra |
| Anodēšana | Alumīnijs | Izturība pret koroziju, nodilumizturība, uzlabots izskats |
| Cietā anodēšana | Alumīnijs | Augstāka cietība un nodilumizturība |
| Pērlīšu spridzināšana | Alumīnijs, nerūsējošais tērauds | Vienveidīgs matēts izskats, noņem apstrādes pēdas |
| Bezelektriska niķeļa pārklāšana | Tērauds, alumīnijs, varš | Nodilumizturība, aizsardzība pret koroziju, vienmērīgs pārklājums |
| Cinka pārklāšana | Oglekļa tērauds, leģētais tērauds | Aizsardzība pret koroziju un uzlabota izturība |
| Melnais oksīds | Oglekļa tērauds, leģētais tērauds, nerūsējošais tērauds | Aizsardzība pret koroziju, zema{0}}profila izskats |
| Pasivēšana | Nerūsējošais tērauds | Uzlabota izturība pret koroziju |
| Pulēšana | Nerūsējošais tērauds, alumīnijs, varš, misiņš | Gluda virsma un uzlabots izskats |
| Birstīšana | Alumīnijs, nerūsējošais tērauds | Konsekventa virziena apdare un izskats |
Automobiļu CNC apstrādes kvalitātes kontrole

Materiāla pārbaude

Materiāla pārbaude

Izmēru pārbaude

GD&T pārbaude

Vītnes pārbaude

Virsmas apdares pārbaude

Galīgā pārbaude

Iepakojuma pārbaude
| Kvalitātes kontroles vienums | Pārbaudes metode / aprīkojums | Ko mēs pārbaudām |
|---|---|---|
| Izmēru pārbaude | CMM, mikrometri, suporti | Garums, platums, diametrs, biezums un kritiskie izmēri |
| Ģeometriskā precizitāte | CMM, augstuma mērītājs | Plakanums, perpendikularitāte, paralēlisms un profils |
| Caurumu un urbumu pārbaude | Urbuma mērītāji, tapas mērītāji, CMM | Cauruma diametrs, dziļums, pozīcija un urbuma precizitāte |
| Vītnes pārbaude | Go/Nē-Go mērinstrumenti, vītņu mērītāji | Iekšējās un ārējās vītnes izmēri |
| Koncentriskums un izskrējiens | CMM, numura sastādīšanas indikators | Vārpstas, bukses, gultņu sēdekļi un rotējošie elementi |
| Virsmas raupjums | Virsmas raupjuma testeris | Ra vērtības uz funkcionālām un blīvējošām virsmām |
| Materiāla pārbaude | Spektrometrs / materiāla sertifikāts | Materiāla klase un ķīmiskais sastāvs |
| Cietības pārbaude | Cietības testeris | Materiāla cietība pēc apstrādes vai termiskās apstrādes |
| Vizuāla pārbaude | Vizuāla un palielināta pārbaude | Burpas, skrāpējumi, iespiedumi, instrumentu pēdas un virsmas defekti |
| Galīgā pārbaude | CMM + pārbaudes aprīkojums | Vispārējo izmēru un specifikāciju atbilstība |
Automobiļu CNC ražošanai mēs varam nodrošināt tādu dokumentāciju kā:
Izmēru pārbaudes ziņojumi
Materiālu sertifikāti
Materiālu izsekojamības ieraksti
Pirmā izstrādājuma pārbaudes (FAI) ziņojumi
Virsmas raupjuma ziņojumi
Cietības testa ziņojumi
Trešās -pušu pārbaudes pārskati, kad nepieciešams
Prototips masveida ražošanai

Automobiļu CNC mehāniski apstrādāto detaļu iepakošana un izpildes laiks

Iepakojums
Individuālā aizsardzība- Katru precizitātes daļu var iesaiņot vai iesaiņot atsevišķi, lai novērstu skrāpējumus un virsmas bojājumus.
Putas un aizsargmateriāli- Delikātām vai gatavām sastāvdaļām tiek izmantotas putas, EPE, burbuļplēve un citi amortizācijas materiāli.
Sadalīts iepakojums- Tapas, bukses, veidgabalus un citas mazas detaļas var atdalīt, lai novērstu daļu-saskares ar -detaļu.
Kartona iepakojums- Piemērots maziem un vidējiem{1}}CNC komponentiem.
Palešu iepakošana- Lielāki vai smagāki automobiļu komponenti ir droši iepakoti uz paletēm, lai ar tiem varētu droši rīkoties.
Pielāgots iepakojums- Iepakojumu var pielāgot atbilstoši detaļu ģeometrijai, daudzumam, virsmas apdarei un klientu prasībām.
Izpildes laiks
| Pasūtījuma veids | Tipisks izpildes laiks |
|---|---|
| Prototipu daļas | 7-15 darba dienas |
| Mazs{0}}ražošanas apjoms | 10-20 darba dienas |
| Atkārtot ražošanu | 10-25 darba dienas |
| Sarežģītas/vairāku{0}}asu daļas | 15-30 darba dienas |
FAQ
1. Vai jūs varat izgatavot automašīnu CNC daļas no mūsu rasējumiem?
Jā. Mēs izgatavojam pielāgotas automobiļu CNC apstrādātas detaļas no2D rasējumi, 3D CAD faili, paraugi un tehniskās specifikācijas. Mūsu inženieru komanda pirms ražošanas pārskata ģeometriju, materiālu, pielaides, apstrādes procesu un apdares prasības.
2. Kādas automobiļu CNC daļas jūs varat ražot?
Mēs ražojamvārpstas, tapas, bukses, kronšteini, korpusi, armatūra, adapteri, atloki, savienojumi, kolektori, vārstu sastāvdaļas, plāksnes un starplikasautomobiļu lietojumiem.
3. Kādus materiālus var izmantot automobiļu CNC detaļām?
Kopējie materiāli ietver6061-T6 un 7075-T6 alumīnijs, 304/316 nerūsējošais tērauds, 1018 un 1045 oglekļa tērauds, 4140/4340 leģētais tērauds, C36000 misiņš, C11000 varš un titāns.
4. Kādas CNC apstrādes pielaides jūs varat sasniegt?
Standarta CNC izmērus parasti var turēt aptuveni±0,05 mm, kamēr precizitātes funkcijas var sasniegt±0,01–0,02 mmatkarībā no materiāla, daļas ģeometrijas, izmēra un apstrādes procesa. Pielaides līdz aptuveni±0,005 mmvar būt sasniedzams piemērotām kritiskajām funkcijām.
5. Vai varat ražot automobiļu prototipus?
Jā. Mēs atbalstāmprototips, mazs{0}}apjoms un atkārtota ražošana, kas ļauj ražot automobiļu detaļas, lai pārbaudītu konstrukcijas, piemērotu testus, veiktu funkcionālo testēšanu un pēc tam ražotu.
6. Vai varat izpildīt atkārtotus automobiļu ražošanas pasūtījumus?
Jā. Atkārtotu ražošanu var atbalstīt ar kontrolētiem apstrādes procesiem, pārbaudes procedūrām, materiālu izsekojamību un ražošanas uzskaiti, lai saglabātu konsekvenci starp partijām.
7. Kādas virsmas apdares ir pieejamas?
Pieejamās apdares ietvermehāniski apstrādāts, anodēšana, cietā anodēšana, lodīšu strūklu apstrāde, bezvada niķeļa pārklāšana, cinkošana, melnais oksīds, pasivēšana, pulēšana un tīrīšana. Atbilstošā apdare ir atkarīga no materiāla un pielietojuma.
8. Vai varat iesniegt pārbaudes ziņojumus?
Jā. Atkarībā no projekta prasībām varam nodrošinātizmēru pārbaudes ziņojumi, CMM ziņojumi, materiālu sertifikāti, cietības ziņojumi, virsmas raupjuma ziņojumi un pirmās izstrādājuma pārbaudes (FAI) dokumentācija.
9. Kā jūs kontrolējat kritiskos automobiļu izmērus?
Kritiskās funkcijas tiek kontrolētas-procesa pārbaude un galīgā pārbaudeizmantojot tādas iekārtas kā CMM, mikrometri, urbuma mērītāji, vītņu mērītāji, augstuma mērītāji un citas precīzas mērīšanas iekārtas.
10. Vai varat kontrolēt automobiļu vārpstu koncentriskumu un izskrējienu?
Jā. Koncentriskumu un izskrējienu var kontrolētvārpstas, bukses, gultņu ligzdas, savienojumi un citi rotējoši komponentiizmantojot atbilstošas apstrādes un pārbaudes metodes.
11. Kādus CAD failu formātus jūs pieņemat?
Kopējie formāti ietverSTEP, STP, IGES, IGS, SLDPRT, X_T, DXF un DWG. Ražošanas citēšanai ieteicams 2D inženiertehniskais rasējums ar izmēriem un pielaidēm.
12. Kāds ir tipiskais automobiļu CNC detaļu izpildes laiks?
Tipiski izpildes laiki ir aptuveni7–15 darba dienas prototipiemun10-25 darba dienas ražošanas pasūtījumiem. Sarežģītām vairāku-asu daļām, īpašiem materiāliem, virsmas apstrādei vai papildu pārbaudes prasībām var būt nepieciešams papildu laiks.
13. Vai jums ir minimālais pasūtījuma daudzums?
Mēs varam atbalstītprototips un nelieli{0}}pakešu pasūtījumi, kā arī lielākas atkārtotas ražošanas sērijas. Atbilstošais produkcijas daudzums un cenas tiek apstiprinātas, pamatojoties uz detaļu un projekta prasībām.
14. Vai varat nodrošināt pielāgotu iepakojumu automobiļu komponentiem?
Jā. Daļas var atsevišķi aizsargāt vai iepakot, izmantojotputas, EPE, aizsargplēve, sadalītās kartona kastes, kartona kastes, paletes un pielāgoti iepakojuma risinājumiatbilstoši detaļu ģeometrijai un nosūtīšanas prasībām.
15. Kā es varu saņemt cenu automobiļu CNC mehāniski apstrādātām detaļām?
Nosūtiet mums savu2D zīmējums vai 3D CAD fails, materiāls, daudzums, virsmas apdare un visas īpašās pārbaudes prasības. Mūsu inženieru komanda var pārskatīt jūsu prasības un nodrošināt apstrādes risinājumu un piedāvājumu.
Augšupielādējiet savu CAD failu
Populāri tagi: automobiļu cnc mehāniski apstrādātas detaļas, Ķīnas automobiļu cnc mehāniski apstrādātu detaļu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, titāna
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu

















