TB6 titāna sakausējums (TI-10V-2FE-3AL) parāda potenciālu kā dzīvotspējīgu alternatīvu tradicionālajiem titāna sakausējumiem aviācijas nozarē, ņemot vērā tā lieliskās vispārējās īpašības. Tomēr TB6 titāna sakausējuma apstrāde rada vairākus izaicinājumus, ieskaitot zemu apstrādes efektivitāti, augstu instrumentu nodilumu, samazinātu apstrādes precizitāti un sliktu virsmas apdari. Lai pārvarētu šīs problēmas, pētnieki ir izstrādājuši jaunas apstrādes tehnoloģijas, ieskaitot reaktīvo elektroķīmisko apstrādi (Jet-ECM) un dinamisku pārkristalizāciju.
Strūklas elektroķīmiskā apstrāde (Jet-ECM)
Strūklas elektroķīmiskā apstrāde ir uzlabota apstrādes tehnika, kas materiāla noņemšanai izmanto elektroķīmiskās reakcijas elektrolītā. TB6 titāna sakausējuma apstrādē tika pētīta TB6 titāna sakausējuma izšķīšanas izturēšanās nātrija nitrātā un nātrija hlorīda elektrolītos dažādās koncentrācijās un temperatūrā. Optimālos apstrādes parametrus noteica, analizējot galvenos parametrus, ieskaitot elektrolītu sastāvu un koncentrāciju, apstrādes spriegumu, elektrolītu plūsmas ātrumu un starpelektrodu spraugu (IEG). Eksperimentālie rezultāti rāda, ka 24 V sprieguma, 0,6 mM IEG, 2,1 L/min plūsmas ātruma un 15% nātrija hlorīda elektrolīta apstākļos tika sasniegts materiāla noņemšanas ātrums 10,062 g/min, ar virsmas raupjumu 0,231 μm, konusveida 2,5 konusā un vidējo pārmērīgu 1,01 mm demonstrējamu kopējo mašīnu.
Dinamiska pārkristalizācijas tehnoloģija
Dinamiskā pārkristalizācija ir galvenā parādība TB6 titāna sakausējumā karstās deformācijas laikā, uzlabojot tā plastiskumu un apstrādājamību, izmantojot mikrostruktūras uzlabošanu. Pētījumi liecina, ka TB6 titāna sakausējumā var notikt dinamiska pārkristalizācija atbilstošos fāzes karstās deformācijas apstākļos. Piemēram, dinamiska pārkristalizācija var notikt TB6 titāna sakausējumā temperatūrā no 850 līdz 900 grādiem un celma ātrumam no 0,001 līdz 1 S⁻¹, veicinot graudu uzlabošanu un uzlabotu plastiskumu.
Mikrostruktūru adiabātiskā bīdes izturēšanās detonācijas slodzes gadījumā
Tika izpētīta arī TB6 titāna sakausējuma mikrostruktūra un adiabātiskā bīdes izturēšanās ar detonācijas slodzi. Izmantojot elektronu aizmugures difrakcijas (EBSD) tehnoloģiju, pētnieki atklāja, ka zem īpaši augstas celma ātruma detonācijas slodzes samazinājās TB6 titāna sakausējuma un fāžu graudu izmēri, fāzē notika sadraudzība, un fāzei tika veikta dinamiska pārkristalizācija ASB centrālajā reģionā, samazinot graudu izmēru 400 nm. Šie graudi, galvenokārt augsta leņķa graudu robežas, uzrādīja zemāko dislokācijas blīvumu. Šie atklājumi veicina TB6 titāna sakausējuma deformācijas mehānismu un kļūmju režīmu izpratni ekstremālos apstākļos.
Šīs jaunās tehnoloģijas un atklājumi nodrošina jaunas perspektīvas un risinājumus TB6 titāna sakausējuma piemērošanai, palīdzot uzlabot tā potenciālu kosmiskās aviācijas lietojumos.
Uzņēmums lepojas ar vadošajām vietējām titāna apstrādes ražošanas līnijām, tostarp:
Vācu importētā precizitātes titāna cauruļu ražošanas līnija (gada ražošanas jauda: 30 000 tonnu);
Japāņu tehnoloģijas titāna folijas ritošā līnija (plānākā līdz 6μm);
Pilnībā automatizēta titāna stieņa nepārtraukta ekstrūzijas līnija;
Inteliģenta titāna plāksne un sloksnes apdares dzirnavas;
Mes sistēma ļauj digitāli kontrolēt un pārvaldīt visu ražošanas procesu, sasniedzot produkta izmēru precizitāti ± 0,01 μm.
E-pasts
